МГФ-25-СР. Мачта со стационарной короной
  • Заложена в проект: 588 раз
* Базовая цена для вас может быть дешевле, позвоните в отдел продаж

Описание

МГФ-25-СР – это инженерная конструкция, которая применяется для строительства систем уличного освещения. Чаще всего ее устанавливают на территории промышленных предприятий и складов, в портах и аэропортах, на спортивных объектах. В зависимости от типа выбранной короны и расположения светильников с помощью мачты этой модели можно создать заливающее или направленное освещение.

Конструктивно мачта состоит из двух частей:

  • Ствол с граненым поперечным сечением. За счет особой формы конструкции она приобретает большую прочность. Грани повышают жесткость, поэтому на верхушку мачты можно ставить тяжелые рамы со светильниками, не боясь обрушения. Листовой стали на производство ствола уходит немного, что уменьшает вес и стоимость изделия. Коническая форма ствола также способствует снижению материалоемкости, а также повышает стабильность при сильной ветровой нагрузке.
  • Корона для размещения светильников. Она крепится стационарно на верхний фланец и не может опускаться для технического обслуживания. Однако за счет этого можно установить наверх большее количество светильников и тяжелого оборудования. Чтобы облегчить технические работы, на раме делается технологическая площадка с перилами (по желанию заказчика). Подниматься к раме можно с помощью трапа со страховочным концом или лестницы с защитной рамой.

Для покупки осветительных опор типа МГФ-20-СР обращайтесь к нашим специалистам по работе с клиентами. Связаться с ними можно по телефону, через электронную почту или форму обратной связи. Каждая опора делается только под конкретного заказчика, поэтому ее технические характеристики полностью соответствуют требованиям места эксплуатации.

Список моделей

Основные параметры мачт МГФ-СР

Название Обозначение мачты Высота ствола
мачты, м
Параметры ствола Наименование
закладного элемента
Присоединительные параметры
фланца ствола мачты
Dв, мм Dн, мм d n А Б
МГФ-25-СР МГФ-25-СР(Х)-Y-Z-ц 25 350 550 ЗА-30/18/Д760-1,3-хц 30 18 900 760

Х – максимальный вес устанавливаемого оборудования
Y – ветровой район эксплуатации
Z – количество ОП
Dв – диаметр в верхней части опоры
Dн – диаметр в нижней точке опоры
d – диаметр отверстия во фланце
n – количество отверстий во фланце
A – диаметр фланца
Б – диаметр, на котором размещены отверстия
на соединительном фланце мачты


Основные параметры мачт МГФ-СР

Обозначение мачты Масса ствола**, кг Ориентировочный общий
вес металлоконструкции*, кг
МАХ вес устанавливаемого
оборудования, кг
Кол-во ОП***, шт. Ветровые районы
эксплуатации
МГФ-25-СР(Х)-Y-Z-ц 1929 2847 1050 до 25 II-IV

* Указан ориентировочный вес мачты в сборе.
** Масса указана без учёта устанавливаемого оборудования. Вес уточнятся индивидуально и зависит от условий эксплуатации.
*** Количество прожекторов указано ориентировочно, оно может быть изменено в зависимости от кострукции мачты.

Габаритные размеры

mgf_sr_1.png
НАШИ СОБЫТИЯ
Примеры архитектурной подсветки зданий
25.12.2019
Архитектурная подсветка зданий позволяет по‐новому взглянуть на способы оформления экстерьеров и привлечь внимание прохожих к определённым объектам.
Освещение парков, скверов и детских площадок
25.12.2019
Согласно действующим нормативам уличного освещения детские и спортивные площадки должны быть ярко освещены в тёмное время суток для предотвращения несчастных случаев.
Городская подсветка
25.12.2019
Современные населённые пункты с большим количеством жителей требуют создания надёжной инженерной инфраструктуры для обеспечения безопасности граждан.
Типы архитектурного освещения. Часть 2
23.12.2019
Освещение фасадного типа используется для подчёркивания и создания эффектного и красочного силуэта сооружения при наступлении темноты.
Особенности сетей искусственного освещения
23.12.2019
Сети искусственного освещения используются на объектах придорожного сервиса. Данный тип световых приборов используется для освещения магистралей, речных, автобусных, железнодорожных вокзалов и аэропортов, перронов и стоянок.