МГФ-СР-М-3. Мачта со стационарно-мобильной короной

0;
МГФ-СР-М-3. Мачта со стационарно-мобильной короной
Заказать
Обратный звонок
Цена:
По запросу
Базовая цена для вас может быть дешевле, позвоните в отдел продаж
Заказать
Наши преимущества:
Официальный дистрибьютор
Склады в городах:
Mocквe, Caнкт-Пeтepбуpгe, Hижнeм Hoвгopoдe, Eкaтepинбуpгe, Pocтoвe-нa-Дoну, Чeлябинcкe и Hoвocибиpcкe
Доставка 1-2 дня
Пpи нaличии зaкaзaннoгo oбopудoвaния нa цeнтpaльнoм cклaдe cpoк eгo дocтaвки cocтaвляeт 1–2 дня. Пpи oтcутcтвии тoвapa нa цeнтpaльнoм cклaдe дocтaвкa из-зa пpeдeлoв cтpaны мoжeт зaнять дo 60 днeй

Технические характеристики:

Тип установки Фланцевая
Форма опоры Граненая
Тип короны мобильная
Тип опоры Мачты освещения

Описание

Мачта освещения МГФ-СР-М-3 – это особая осветительная конструкция, которая имеет одновременно мобильную и стационарную раму. Спускаемая корона размещается в верхней части мачты и может опускаться с помощью встроенной лебедки для обслуживания светильников и прожекторов без использования гидроподъемников.

Однако опускается она не до уровня земли, как в классической мачте МГФ-СР, а до уровня технологической площадки, которая стационарно закреплена на стволе. Благодаря такому инженерному решению электрики могут работать со светильниками без АГП и так, чтобы не мешать передвижению транспорта, погрузчиков и других механизмов вокруг опоры.

У этой модели мачты высота ствола может составлять от 20 до 40 метров. Нижняя технологическая площадка располагается на высоте от 5 до 18 метров. Подъем на нее осуществляется по лестнице со страховочной рамой и промежуточными площадками для отдыха. На стационарной площадке может размещаться оборудование весом до 150 кг. Как правило, это дополнительные светильники, габаритные огни, системы оповещения, видеокамеры для наблюдения за окружающей обстановкой.

Подвижная корона в верхней части делается круглой или многоугольной. Она может иметь диаметр 1 или 1,6 метра и выдерживает от 4 до 8 светильников или прожекторов. Вместо приборов освещения можно устанавливать на конструкцию дополнительное оборудование по желанию заказчика.

Для приобретения мачт типа МГФ-СР-М-3 обращайтесь к нашим специалистам по указанным на сайте телефонам. Для оформления заявки воспользуйтесь телефоном или формой обратной связи. Мачты делаются только по индивидуальному заказу. Срок производства – до 8 недель.

Список моделей

Диапазон размерных характеристик для различных типов мачт МГФ-СР-М

Название Тип H, м h1, м h2, м h3, м D, мм D1, мм Число ОП* Масса
оборудования**
МГФ-СР-М-3 3 20-40 5-18 1-5 1,5-2 1000, 1600 2200 4-8 150

Н1 – общая высота мачты до уровня рабочего положения ОП
h1 – высота до пола площадки обслуживания
h2 – высота молниепремника относительно рабочего уровня установки ОП
h3 – высота спускаемой рамы короны относительно пола площадки при обслуживании ОП
D – диаметры спускаемых рам короны
D1 – наружные диаметры площадок обслуживания (по перилам)
* Указано ориентировочно, по запросу возможны другие варианты, в том числе и установка прочего оборудования (ЗОМов, антенн и т. п.)
** Макимальная масса оборудования, размещаемого на площадке обслуживания.

Габаритные размеры

mgf-sr-m_.png

Похожие запросы клиентов

НАШИ СОБЫТИЯ
Примеры архитектурной подсветки зданий
28.05.2024
Архитектурная подсветка зданий позволяет по‐новому взглянуть на способы оформления экстерьеров и привлечь внимание прохожих к определённым объектам.
Освещение парков, скверов и детских площадок
14.05.2024
Согласно действующим нормативам уличного освещения детские и спортивные площадки должны быть ярко освещены в тёмное время суток для предотвращения несчастных случаев.
Городская подсветка
30.04.2024
Современные населённые пункты с большим количеством жителей требуют создания надёжной инженерной инфраструктуры для обеспечения безопасности граждан.
Типы архитектурного освещения. Часть 2
23.12.2019
Освещение фасадного типа используется для подчёркивания и создания эффектного и красочного силуэта сооружения при наступлении темноты.
Особенности сетей искусственного освещения
23.12.2019
Сети искусственного освещения используются на объектах придорожного сервиса. Данный тип световых приборов используется для освещения магистралей, речных, автобусных, железнодорожных вокзалов и аэропортов, перронов и стоянок.