![]() |
Цена: от 125000 руб.
|
|
|||
Силовая граненая коническая опора СПГ-700-9 используется для строительства систем освещения различных объектов. Она может применяться на улицах города для освещения дорог со средней и малой интенсивностью движения, тротуаров и площадей. Также устанавливается на территории промышленных предприятий, складов, стоянок и парковок для транспорта. Благодаря универсальному внешнему виду она уместно смотрится на фоне любых окружающих объектов.
У этой модели максимальная нагрузка на верхнюю часть составляет 700 кг. Высота наземной части 9 метров. Установка опоры на месте производится прямостоечным способом за счет хвостовика, который бетонируется в котловане.
Опора имеет конический ствол с круглым поперечным сечением. Диаметр верхней части составляет 120 мм. В ассортименте производителя доступны модификации с диаметром 90 мм. За счет разности диаметров вес верхней части меньше нижней, поэтому центр тяжести смещается вниз и опора приобретает большую устойчивость. Граненое поперечное сечение обеспечивает повышенную несущую способность в сравнении с круглоконическими моделями.
Наши менеджеры по работе с клиентами предоставят необходимые консультации по выбору подходящей опоры, а также оформят заказ на их изготовление по индивидуальному проекту или типовой документации. Сроки поставки и стоимость оговаривается индивидуально.
Название | Цена | Наименование опоры | Масса*, кг | Обозначение установочного
места кронштейна | Р, кг | Размеры, мм | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H | H1 | h1 | Dн | Dв | S | ||||||
СПГ-700-9 | 125000 | СПГ-700-9,0/11,5-01**-ц | 393 | Ф6, Ф7, Ф16 | 700 | 9000 | 9000 | 2500 | 305,0 | 120 | 6 |
P – максимальное горизонтальное усилие в точке опоры на высоте H1
H – высота надземной части опоры
H1 – высота приложения к опоре максимального горизонтального усилия Р
h1 – высота подземной части опоры
Dн – диаметр в нижней части опоры
Dв – диаметр в верхней части опоры
S – толщина стенки опоры
* Указана полная расчетная масса металлоконструкции опоры с учетом покрытия.
** Способ подвода питающего кабеля: 01 – воздушный (базовое исполнение), 02 – внутренний (увеличение указанной массы на 5 кг).