ОКККС-1,9-13 (ф) – это популярная опора, которая необходима для обеспечения работы городского общественного электрического транспорта.
Популярность опор этой модели связана с несколькими преимуществами конструкций:
- Маленький вес. Для снижения веса производитель использует для изготовления опор не трубный прокат, а листовую сталь. Ее толщина и марка рассчитывается в зависимости от планируемых условий эксплуатации, в том числе диапазона колебаний температуры воздуха.
- Круглое поперечное сечение. Для изготовления ствола листы стали прокатываются через прокатные валки, в результате чего формируется круглый ствол. Эта технология легче и дешевле, чем изгибание листов на гидравлическом прессе с последующим свариванием. Снижение себестоимости привело и к уменьшению цены для конечного покупателя.
- Конусовидная форма. Диаметр ствола в нижней части у фланца больше, чем верхней у оголовка. За счет этого достигается разница в весе между верхом и низком. Из-за этого центр тяжести приближается к основанию высотной конструкции, что увеличивает ее стабильность при сильном ветре. За счет конусовидной формы уменьшается материалоемкость изделия, что отражается на снижении веса.
- Долгий срок службы. Опоры поставляются неокрашенными, что снижает стоимость готовых изделий. Но для защиты от коррозии поверхность углеродистой стали цинкуется методом горячего цинкования. В результате формируется долговечный защитный барьерный слой, которые не дает появиться ржавчине на стволе. Он же обеспечивает электрохимическую защиту, то есть выступает в качестве жертвенного катода.
- Универсальный оголовок. В конструкцию опоры могут быть внесены изменения, что позволяет устанавливать либо кронштейн с хвостовиком, либо модель с обечайкой. Поэтому на верх конструкции для контактной сети можно устанавливать большое количество разнообразных кронштейнов с разным числом консолей, разной высотой и длиной вылета. Изделие можно адаптировать под решение практически любой задачи.
Для покупки опоры оформите заказ на нашем сайте.