ОКККС-1,9-13. Опора контактной сети граненая силовая

ОКККС-1,9-13. Опора контактной сети граненая силовая
Заказать
Вашингтон
Обратный звонок
Цена:
По запросу
Базовая цена для вас может быть дешевле, позвоните в отдел продаж
Заказать
Наши преимущества:
Официальный дистрибьютор
Склады в городах:
Mocквe, Caнкт-Пeтepбуpгe, Hижнeм Hoвгopoдe, Eкaтepинбуpгe, Pocтoвe-нa-Дoну, Чeлябинcкe и Hoвocибиpcкe
Доставка 1-2 дня
Пpи нaличии зaкaзaннoгo oбopудoвaния нa цeнтpaльнoм cклaдe cpoк eгo дocтaвки cocтaвляeт 1–2 дня. Пpи oтcутcтвии тoвapa нa цeнтpaльнoм cклaдe дocтaвкa из-зa пpeдeлoв cтpaны мoжeт зaнять дo 60 днeй

Технические характеристики:

Тип установки Фланцевая
Форма опоры Круглоконическая
Тип опоры Опоры контактной сети
Подвод кабеля Верх

Описание

ОКККС-1,9-13 (ф) – это популярная опора, которая необходима для обеспечения работы городского общественного электрического транспорта.

Популярность опор этой модели связана с несколькими преимуществами конструкций:

  1. Маленький вес. Для снижения веса производитель использует для изготовления опор не трубный прокат, а листовую сталь. Ее толщина и марка рассчитывается в зависимости от планируемых условий эксплуатации, в том числе диапазона колебаний температуры воздуха.
  2. Круглое поперечное сечение. Для изготовления ствола листы стали прокатываются через прокатные валки, в результате чего формируется круглый ствол. Эта технология легче и дешевле, чем изгибание листов на гидравлическом прессе с последующим свариванием. Снижение себестоимости привело и к уменьшению цены для конечного покупателя.
  3. Конусовидная форма. Диаметр ствола в нижней части у фланца больше, чем верхней у оголовка. За счет этого достигается разница в весе между верхом и низком. Из-за этого центр тяжести приближается к основанию высотной конструкции, что увеличивает ее стабильность при сильном ветре. За счет конусовидной формы уменьшается материалоемкость изделия, что отражается на снижении веса.
  4. Долгий срок службы. Опоры поставляются неокрашенными, что снижает стоимость готовых изделий. Но для защиты от коррозии поверхность углеродистой стали цинкуется методом горячего цинкования. В результате формируется долговечный защитный барьерный слой, которые не дает появиться ржавчине на стволе. Он же обеспечивает электрохимическую защиту, то есть выступает в качестве жертвенного катода.
  5. Универсальный оголовок. В конструкцию опоры могут быть внесены изменения, что позволяет устанавливать либо кронштейн с хвостовиком, либо модель с обечайкой. Поэтому на верх конструкции для контактной сети можно устанавливать большое количество разнообразных кронштейнов с разным числом консолей, разной высотой и длиной вылета. Изделие можно адаптировать под решение практически любой задачи.

Для покупки опоры оформите заказ на нашем сайте.

Список моделей

Наименование Высота,
м
Вес
(без крепежа),
кг
Верхний
диаметр,
мм
Нижний
диаметр,
мм
Размер
опорного
фланца, мм
Межцентровое
расстояние
отверстий, мм
ОКККС-1,9-13 (ф) 13 1150 318 480 700 590

Габаритные размеры

size_ogsks.jpg

Похожие запросы клиентов

НАШИ СОБЫТИЯ
Примеры архитектурной подсветки зданий
28.05.2024
Архитектурная подсветка зданий позволяет по‐новому взглянуть на способы оформления экстерьеров и привлечь внимание прохожих к определённым объектам.
Освещение парков, скверов и детских площадок
14.05.2024
Согласно действующим нормативам уличного освещения детские и спортивные площадки должны быть ярко освещены в тёмное время суток для предотвращения несчастных случаев.
Городская подсветка
30.04.2024
Современные населённые пункты с большим количеством жителей требуют создания надёжной инженерной инфраструктуры для обеспечения безопасности граждан.
Типы архитектурного освещения. Часть 2
23.12.2019
Освещение фасадного типа используется для подчёркивания и создания эффектного и красочного силуэта сооружения при наступлении темноты.
Особенности сетей искусственного освещения
23.12.2019
Сети искусственного освещения используются на объектах придорожного сервиса. Данный тип световых приборов используется для освещения магистралей, речных, автобусных, железнодорожных вокзалов и аэропортов, перронов и стоянок.