.svg){kind=logo}
ОКККС-1,0-13 (ф) – это специализированная инженерная опора, с помощью которой над улицами в населенных пунктах протягиваются провода, необходимые для работы троллейбусов и трамваев.
Электрическая часть опор контактной сети имеет несколько особенностей:
- По умолчанию подводка кабеля производится по воздуху. Для этого самонесущий изолированный провод крепится на отдельно приобретаемой арматуре к стволу и вводится внутрь через отверстие в конструкции. Соединение с контактной сетью электротранспорта производится снаружи.
- Проводка для питания светильников и другого оборудования проложена внутри. Отсутствие висящих на поверхности опоры проводов улучшает ее внешний вид. Эта проводка надежно защищена от повреждений из-за воздействия внешних природных факторов. Через оголовок провод попадает в полую консоль кронштейна и соединяется с прибором освещения.
- При подземной подводке кабеля внутренняя проводка увеличивается для соединения с коммутационным узлом. Он расположен в ревизионном отверстии возле фланца, что упрощает процесс коммутации и технического обслуживания.
- Соединение подземной линии и электрической проводки ствола производится через клеммную колодку и устройства защитного отключения. Они крепятся в ревизионном технологическом лючке на приваренную там рейку стандарта DIN. Поэтому проблем с монтажом не возникает.
- Ревизионное отверстие, в которому строен коммутационный узел, закрыто крышкой с ключом. Она защищает от доступа посторонних и попадания внутрь воды. В этом месте ствол имеет дополнительные элементы усиления для сохранения нужной несущей способности.
Для приобретения опор этого типа обращайтесь к нашим менеджерам.
