ВГН-45. Молниеотвод на базе высокомачтовых опор освещения

ВГН-45. Молниеотвод на базе высокомачтовых опор освещения
Заказать
Вирджиния
Обратный звонок
ВГН-45. Молниеотвод на базе высокомачтовых опор освещения
Цена:
Пo зaпpocу
Базовая цена для вас может быть дешевле, позвоните в отдел продаж
Заказать
Преимущества:
Официальный дистрибьютор
Склады в городах:
Mocквe, Caнкт-Пeтepбуpгe, Hижнeм Hoвгopoдe, Eкaтepинбуpгe, Pocтoвe-нa-Дoну, Чeлябинcкe и Hoвocибиpcкe
Доставка 1-2 дня
Пpи нaличии зaкaзaннoгo oбopудoвaния нa цeнтpaльнoм cклaдe cpoк eгo дocтaвки cocтaвляeт 1–2 дня. Пpи oтcутcтвии тoвapa нa цeнтpaльнoм cклaдe дocтaвкa из-зa пpeдeлoв cтpaны мoжeт зaнять дo 60 днeй

Технические характеристики:

Высота (м) 45
Тип опоры Молниеотвод
Тип установки Фланцевая
Форма опоры Граненая

Описание

ВГН-45 – это конструкции для защиты от ударов молний прилегающих объектов.

Основной частью этого молниеотвода является ствол. Он изготавливается по строго утвержденной технологии, которая состоит из следующих этапов:

  1. Раскрой листовой стали. Порезка деталей из рулона листового проката производится с помощью струи плазмы. Резка производится под управлением компьютерной программы, что обеспечивает высокую точность раскроя. За счет сокращения количества отходов и уменьшения времени на механическую обработку деталей уменьшается стоимость изделия.
  2. Сгибание ствола. Придание листам стали нужной формы (многогранного конуса) производится на гидравлических станках. Ствол этой мачты имеет сегментную конструкцию с длиной сегмента до 12 метров. Связано это с ограничениями на длину перевозимых деталей и величину гидравлических прессов. Сборка сегментов мачты молниеотвода производится на месте без использования специального оборудования.
  3. Сваривание элементов. Сваривание производится несколькими продольными швами. Такое размещение швов позволяет улучшить внешний вид готового изделия. Качество сварных швов проверяется с помощью ультразвуковых дефектоскопов.
  4. Приваривание фланцев. Детали круглой формы с отверстиями привариваются к низу нижнего и верху верхнего сегментов. Нижний нужен для установки на анкерной ЗДФ, верхний – для крепления рамы и штыря молниеотвода.
  5. Устройство ревизионного отверстия. Оно проделывается в нижней части ствола на расстоянии около 1 метра от монтажного фланца. В нем устанавливается коммутационное оборудование, через которое подземные силовые линии подключаются к внутренней проводке ствола. Отверстие закрыто крышкой для ограничения доступа посторонних.
  6. Цинкование. Слой цинка наносится на поверхность мачты молниеотвода для защиты от коррозии и увеличения срока службы. Производитель гарантирует сохранение характеристик мачты до 30 лет.

Наша компания изготовит для вас молниеотводы в соответствии с требованиями действующих ГОСТ, СП, ПУЭ и других нормативов.

Список моделей

Основные параметры молниеотвода ВГН

Название Обозначение
ВГН
Верхний
диаметр
d, мм
Нижний
диаметр
D, мм
Наружный
диаметр

фланца A, мм
Количество
прожекторов,
шт.
Вес
m, кг
Высота
H, м
ВГН-45 ВГН-45(10)-М10 350 1000 1250 10 7430  45/55 

Габаритные размеры

size_vgn.jpg

Похожие запросы клиентов

НАШИ СОБЫТИЯ
Примеры архитектурной подсветки зданий
01.09.2023
Архитектурная подсветка зданий позволяет по‐новому взглянуть на способы оформления экстерьеров и привлечь внимание прохожих к определённым объектам.
Освещение парков, скверов и детских площадок
18.08.2023
Согласно действующим нормативам уличного освещения детские и спортивные площадки должны быть ярко освещены в тёмное время суток для предотвращения несчастных случаев.
Городская подсветка
04.08.2023
Современные населённые пункты с большим количеством жителей требуют создания надёжной инженерной инфраструктуры для обеспечения безопасности граждан.
Типы архитектурного освещения. Часть 2
23.12.2019
Освещение фасадного типа используется для подчёркивания и создания эффектного и красочного силуэта сооружения при наступлении темноты.
Особенности сетей искусственного освещения
23.12.2019
Сети искусственного освещения используются на объектах придорожного сервиса. Данный тип световых приборов используется для освещения магистралей, речных, автобусных, железнодорожных вокзалов и аэропортов, перронов и стоянок.