.svg){kind=logo}
ВМОН-40 – это мачта со стационарной короной, которая неподвижно закреплена на оголовке с помощью фланца.
Поднимать электриков на верхнюю технологическую площадку можно тремя способами:
- Автомобильный гидроподъемник. Такой вариант используется для удешевления самой конструкции и улучшения ее внешнего вида. На мачтах высотой 40 метров применяется редко. Поднимать людей можно только с помощью стрелы с люлькой, размещенной на базе грузового автомобиля.
- Трап со страховочным концом. В этом случае электрик поднимается с помощью компактного трапа. Роль ступеней играют скобы, размещенные на поверхности конструкции. Для предотвращения падения используется страховочный трос. С помощью трапа можно избавиться от необходимости использовать АГП, но при этом не слишком увеличить стоимость конструкции. Кроме того, трап смотрится более лаконично в сравнении с лестницей.
- Лестница с защитной рамой. Этот вариант чаще всего используется на высоких мачтах освещения. На ствол устанавливается полноценная вертикальная лестница со ступенями. Она имеет раму полукруглой формы, которая препятствует падению человека во время подъема.
Чтобы обеспечить комфортный подъем и спуск на ствол, дополнительно через каждые 6 метров устанавливаются площадки для отдыха. Они позволяют комфортно передвигаться электрику и не привлекать гидроподъемники для работы. Все детали лестниц защищены от коррозии методом горячего цинкования, чтобы продлить срок эксплуатации и избежать преждевременного выхода лестниц из строя.
Форму и размеры короны можно выбирать самостоятельно. Чаще всего используются прямоугольные или многоугольные горизонтальные, а также прямоугольные вертикальные варианты. Они крепятся на фланец в верхней части ствола. Также на корону можно установить молниеотвод, превратив осветительную конструкцию в часть системы молниезащиты объекта.
Наша компания изготовит мачту по заранее согласованному проекту с учетом действующих нормативов и стандартов.
